Nella guerra verbale scatenatasi dopo la ruotata di Seb a Lewis Hamilton si schierano anche le rispettive squadre. E clamorosamente il team principal delle Frecce d'argento, Toto Wolff, non prende le parti del suo pilota: «Il ferrarista ha commesso un errore di valutazione, non si è scontrato di proposito»
L'australiano della Red Bull ha rimontato dal sedicesimo al primo posto tenendosi lontano dai guai. Sul podio con lui Stroll e Bottas. Sebastian Vettel ha chiuso quarto, pur punito per aver colpito intenzionalmente Lewis Hamilton sotto safety car: la Mercedes si è piazzata alle sue spalle
Seb non si nasconde nemmeno dietro ai problemi al motore di questa mattina: «Non mi hanno aiutato, ma la realtà è che la Mercedes aveva un vantaggio che nessuno si aspettava». E che domani potrebbe non ripetersi: «Le nostre simulazioni erano ottime, e qui si può superare»
Deve aspettare l'ultimo giro, Lewis, per battere il suo compagno di squadra Valtteri Bottas, ma ce la fa con un tempo mostruoso: quasi cinque decimi di vantaggio. Le due Rosse, invece, sono terza e quarta, con Kimi Raikkonen davanti a Sebastian Vettel, ma staccate di oltre un secondo
Il più veloce nella terza sessione di prove libere del Gran Premio dell'Azerbaigian è Valtteri Bottas, ma la Ferrari può comunque contare su Kimi Raikkonen che lo tallona a meno di un decimo. Lewis Hamilton se ne prende quattro di distacco, ma peggio va a Seb, solamente dodicesimo
A sorpresa è la Red Bull a rubare alla Mercedes il ruolo di avversario più accreditato della Ferrari a Baku. Max porta la sua Lattina in testa ad entrambe le sessioni di prove libere, poi la accartoccia contro le barriere. Lewis, invece, sembra non averci capito nulla e chiude solo decimo
Sebastian è quinto, ma soddisfatto del potenziale espresso dalla sua Ferrari sull'insidioso circuito cittadino di Baku. Che oggi ha tratto in inganno perfino lui, facendolo finire più volte nelle vie di fuga: «Erano tre anni che non mettevo la retro, oggi mi è toccato usarla tre volte...»
Le due Lattine dominano le prime prove libere a Baku approfittando delle più performanti gomme supersoft. Il tedesco della Ferrari è terzo, migliore tra i piloti che hanno montato solo le soft. Le due Frecce d'argento, invece, inseguono: quinto Lewis Hamilton, sesto Valtteri Bottas
Se per Sebastian il rinnovo sembra ormai una formalità (e se ne parlerà in estate), il sedile di Kimi inizia a scottare. Colpa di Max Verstappen, da tempo il sogno proibito del presidente Sergio Marchionne, che deluso dalla Red Bull non vede l'ora di lasciarla. E il suo contratto non pare più così blindato...
Era il 17 giugno 2007 quando Sebastian, allora neppure ventenne, disputò il suo primo Gran Premio, arrivando subito la zona punti. Fu l'inizio di una fulminante carriera, fatta di record di precocità, di quattro Mondiali consecutivi con il missile Red Bull e poi, finalmente, della maturità in Ferrari
Il divorzio dalla Honda è nell'aria. E il ritorno alla Mercedes, da molti ritenuto scontato, potrebbe non essere così percorribile. Quindi c'è chi ipotizza uno scenario affascinante: la gloriosa squadra di Woking potrebbe montare i motori italiani dal 2018, marchiati con il logo del Biscione
L'indiscrezione giunge nientemeno che dal team principal della Mercedes: Toto Wolff. E se il campione del mondo in carica decidesse di imitare il suo ex compagno di squadra Michael Schumacher tornando indietro dal ritiro, ma stavolta per seguire il percorso inverso, da Stoccarda a Maranello?
Hamilton vince la prova di Montreal! L'inglese ha dominato la gara, restando al comando dal primo all'ultimo giro. Seconda posizione per Bottas, mentre Ricciardo chiude il podio. Vettel, autore di una grande rimonta, chiude in quarta posizione.
Con ancora in mente l'amara sconfitta che ha dovuto subire a Montecarlo, Kimi si dimostra competitivo anche a Montreal, dominando il venerdì con due decimi di vantaggio su Lewis Hamilton. Alle loro spalle si piazzano i rispettivi compagni di squadra Sebastian Vettel e Valtteri Bottas
I campioni del mondo in carica ammettono la dura verità: ora sono costretti a inseguire. Dunque a loro non resta che sperare in un ritiro di Sebastian Vettel, o che la Rossa incorra in altri problemi di affidabilità, che si tradurrebbero in penalizzazioni sulla griglia di partenza
I due piloti della Red Bull hanno scaldato il circuito dove si correrà il Gran Premio d'Austria nel luglio prossimo con una gara molto speciale: al volante di potentissime Aston Martin Vanquish, ma zavorrate da caravan. Anche se montavano gomme slick: altro che campeggio!
La Rossa si dimostra la macchina da battere anche nel Gran Premio di Montecarlo. Ma continua a pendere sulla sua testa il rischio di penalità dovute alle troppe sostituzioni di componenti del motore. Per questo è giusto far guadagnare a Sebastian Vettel il massimo vantaggio possibile
Il pilota tedesco supera il suo compagno di squadra Kimi Raikkonen in occasione della sosta ai box e va a cogliere la prima vittoria per la Scuderia nel Gran Premio di Monaco dai tempi di Michael Schumacher. Lewis Hamilton, solo settimo, ora ha venticinque punti di ritardo dalla vetta
Erano 129 gare, dal Gran Premio di Francia 2008, che Kimi non centrava il miglior tempo nelle qualifiche. Ci è riuscito a Montecarlo, mettendosi dietro per appena 43 millesimi il compagno di squadra Sebastian Vettel. Lewis Hamilton, invece, esce già nel secondo turno ed è quattordicesimo
Sebastian Vettel abbassa ulteriormente di oltre tre decimi il record del circuito stabilito giovedì. A 354 millesimi il suo compagno di squadra Kimi Raikkonen. La prima delle Mercedes è quella di Valtteri Bottas, terzo ad un altro decimo, mentre Lewis Hamilton è solo quinto
Max e Daniel, la coppia di piloti della Red Bull, ci portano a conoscere il leggendario circuito cittadino in una veste finora inedita: una ricostruzione con la pista slot e le automobiline giocattolo. Questa è anche l'occasione per ripercorrere la storia e le caratteristiche di questa gara
Sebastian non fa troppo affidamento ai guai delle Frecce d'argento: «Sabato torneranno in forma». Ma intanto il record del giro stabilito oggi nella prima giornata di prove libere è di buon auspicio per la Rossa a Montecarlo: «Possiamo ancora migliorare, ma siamo contenti»
Stamattina Lewis Hamilton staccava il miglior tempo. Nel pomeriggio, invece, è precipitato ottavo, a oltre un secondo dalla Ferrari di Sebastian Vettel: «Le gomme non funzionavano più, non so perché». Il motivo prova a spiegarlo il team principal Toto Wolff: «Abbiamo sbagliato assetto»
Sebastian Vettel è il dominatore della seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco, stabilendo il nuovo primato della pista. Alle sue spalle, distante ben cinque decimi, c'è la Red Bull di Daniel Ricciardo. La prima delle Frecce d'argento, quella di Lewis Hamilton, è solo ottava
Nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco, il pilota della Mercedes stacca il miglior tempo di sempre sul circuito cittadino: 1:13.425. Bene anche la Ferrari con il tedesco secondo a meno di due decimi, sorprende la Red Bull con il terzo posto di Max Verstappen
Il baby fenomeno della Red Bull guida una monoposto del 2012 davanti al suo pubblico sul tracciato olandese, fermando i cronometri in 1:19.511, tre decimi meno del precedente primato stabilito sedici anni fa dall'allora collaudatore della Ferrari, Luca Badoer
A fine stagione scadranno contemporaneamente i contratti di molti campioni e si libereranno i sedili dei principali top team. Così si è scatenata la tempesta perfetta in Formula 1, in cui nessuno scenario sembra più davvero impossibile. Al centro, come al solito, c'è la Rossa
Iceman scatta bene, poi alla prima curva finisce addosso a Max Verstappen e rompe la sospensione anteriore sinistra. Ma la colpa è del suo connazionale della Mercedes, Valtteri Bottas, che lo ha tamponato: «Non l'ho fatto apposta, è stata solo sfortuna», si difende lui
I due rivali per il Mondiale di Formula 1 si scontrano ruota a ruota sia alla partenza che all'uscita dall'ultimo pit stop. Ma al ferrarista non basta essere rimasto al comando per una lunga fase del Gran Premio di Spagna: a 21 giri dalla fine Lewis lo infila e si invola verso il successo
Le prime prove libere del Gran Premio di Spagna hanno confermato l'efficacia della raffica di sviluppi portati dalle due squadre avversarie: «Siamo contenti del risultato», giurano i boss Wolff e Horner. Ma Arrivabene non si fa intimorire: «Portiamo avanti il nostro programma»