I rapporti tra Jorge e la Ducati si sono già logorati in mezza stagione, per colpa dei suoi risultati deludenti. Così, una testata iberica lancia una clamorosa ipotesi per il 2019: Por Fuera alla Honda al posto di Dani Pedrosa. La casa di Tokyo ci provò già l'anno scorso, ma fu Marc Marquez a dire di no
La casa di Tokyo interrompe le sue ferie estive per concedersi due giorni di collaudi sulla pista che ospiterà il prossimo Gran Premio della Repubblica Ceca. Al centro del programma, uno chassis che dovrebbe risolvere gli endemici problemi di accelerazione. Anche se Marc è scettico...
Le previsioni del Dottore sulla seconda parte di questo campionato 2017 così incerto: «Non c'è un favorito, siamo tutti sullo stesso livello. La cosa importante è che ci sia anch'io e che abbia vinto una gara. Ma in testa c'è Marquez perché è riuscito a limitare i danni meglio di noi»
Il Dottore sostiene che i problemi derivino dalla mancanza di aderenza al posteriore, e spera nel nuovo telaio che è appena stato realizzato. Top Gun punta il dito verso l'elettronica e vorrebbe tornare all'assetto di inizio stagione. Chi prevarrà, nella corsa allo sviluppo tecnico e nel Mondiale?
La Rossa è riuscita a sviluppare la propria Desmosedici ad un ritmo più veloce di tutti gli avversari. Come? Schierando al via una terza moto ufficiale (con Petrucci) e affidando i test a dei collaudatori competitivi (Stoner in testa). Due lezioni che il Dottore vuole portare a Iwata
Quella che al Sachsenring è giunta al suo giro di boa è una stagione senza padrone, in cui conta sbagliare poco e vincere il più spesso possibile. Impossibile fare pronostici: Valentino Rossi insegue un miracolo, ma si trova contro il nuovo di Vinales e Marquez e il vecchio di Dovizioso
Il suo compagno di marca Cal Crutchlow non ha dubbi: Marc ha dimostrato la sua superiorità, psicologica e di guida, nell'ultimo Gran Premio di Germania, dal contatto con Maverick Vinales alla vittoria alla domenica. «È il pilota migliore e più forte di tutti e si aggiudicherà questo campionato»
Sui circuiti che si percorrono in senso antiorario Marc è quasi imbattibile: ha già vinto ad Austin e al Sachsenring, e in calendario ce ne sono altri tre. Se si aggiudicasse l'en plein, cinque vittorie sarebbero più che sufficienti per garantirgli il titolo in una stagione con così tanti trionfatori diversi
Kaiser Marc è re del Sachsenring per l'ottava volta consecutiva, ma in questa edizione ha dovuto sudare contro un rivale a sorpresa: Jonas Folger. «E chi se lo aspettava...», ammette. Ma con questo successo si rilancia in testa al Mondiale: «Devo sempre credere in me stesso»
Bel settimo posto in gara per Aleix Espargaro, che corona un weekend da protagonista al Sachsenring. Il boss Albesiano: «Sempre più vicini ai primi, e continueremo a crescere». Peccato per il suo compagno di squadra Sam Lowes, che scivola mentre era in lotta per la zona punti
Marc si conferma imbattibile al Sachsenring, avendo la meglio anche sul sorprendente idolo locale Jonas Folger; terzo in solitaria Dani Pedrosa. Con l'asciutto rinvengono Maverick Vinales, quarto, e Valentino Rossi, quinto; crollano invece le Ducati: il migliore è Andrea Dovizioso, ottavo
A sorpresa si porta davanti a tutti Jonas, con l'unica delle Yamaha (quella dell'anno scorso) capace di interpretare al meglio il circuito del Sachsenring. Seconda la Honda con Dani Pedrosa, ma Marc Marquez è solo decimo per colpa dei suoi errori. Maverick Vinales quarto, Valentino Rossi ottavo
Il meteo dalle parti del Sachsenring è spesso variabile e l'asfalto rinnovato ci mette poco ad asciugarsi: quindi l'ipotesi di una corsa con il cambio moto è molto probabile. E siccome la Yamaha ha un solo nuovo telaio, il Dottore si ritroverà a correre anche con quello che gli piace di meno
Petrux è ancora una volta in prima fila sulla griglia di partenza, beffato solo da Marc Marquez nella corsa al miglior tempo delle qualifiche. Così il pilota di Terni ha festeggiato la firma del nuovo contratto con la Pramac, che ha battuto la concorrenza dell'Aprilia che lo stava corteggiando
La rivalità tra i due piloti catalani, che si affrontano fin dall'infanzia, esplode nelle qualifiche del Sachsenring: a un sorpasso della Yamaha risponde il campione della Honda buttandosi all'interno e provocando un contatto. Per Maverick «l'ha fatto apposta», ma lui parla di malinteso
Sul circuito del Sachsenring il più veloce resta Marc, nonostante un bizzarro contatto con il conterraneo e storico rivale Maverick a metà sessione. Danilo, promosso dall'eliminatoria, si avvicina ad appena un decimo e mezzo da lui. Valentino Rossi solo nono, Top Gun addirittura undicesimo
Marc si riprende il Sachsenring stabilendo il tempo migliore del weekend di gara, due decimi più veloce di Maverick Vinales. Anche la terza sessione di prove libere è complicata per Valentino, che si ferma dopo nemmeno un giro, ma poi torna in pista ed entra nei primi dieci
Il Dottore si è piazzato solo sedicesimo a causa di un guasto al motore sulla moto che preferiva: i suoi meccanici non sono riusciti a sostituire il corpo farfallato e gli iniettori in tempo e quindi ha dovuto girare con il telaio che gli piace di meno. Là davanti, invece, c'è Andrea Dovizioso
Andrea Dovizioso comanda di un soffio la prima giornata di prove libere in terra tedesca, grazie ad una zampata finale nella prima sessione mattutina sull'asciutto. Ma nel pomeriggio dimostra di soffrire di più la pioggia. Marquez e Pedrosa, invece, vanno forte in tutte le condizioni
Il pilota della Ducati satellite è il leader a sorpresa di una seconda sessione di prove libere caratterizzata dalla pista bagnata del Sachsenring. Alle sue spalle, staccati di pochi millesimi, ci sono però il favorito della vigilia Marquez e il suo compagno di squadra Pedrosa. Indietro Rossi e Vinales
Il leader del Mondiale si prende il comando anche della prima sessione di prove al Sachsenring, scavalcando proprio nei minuti finali Maverick Vinales di appena 38 millesimi. Il Dottore, invece, deve parcheggiare la sua Yamaha dopo solo un quarto d'ora, per un probabile guasto elettronico
Valentino arriva al Sachsenring per il Gran Premio di Germania con tanta voglia di confermarsi dopo la meravigliosa gara di Assen, ma Marc sul circuito tedesco vince da sette anni di fila. Ecco che cosa dobbiamo aspettarci dalla prova del Motomondiale di questo fine settimana
Il Dottore vola al Sachsenring sulle ali della vittoria di Assen, ma stavolta si troverà a correre su un circuito favorevole, almeno sulla carta, alla rivale Honda. Dalla sua, oltre al morale, può contare sull'ipotesi pioggia e sul nuovo asfalto che garantirà più aderenza alla sua Yamaha
Marc confessa apertamente il ritardo della sua moto: «Il passo avanti di Valentino con il nuovo telaio si vede, noi invece non abbiamo soluzioni». Eppure questo weekend si correrà al Sachsenring, un circuito dove il campione del mondo in carica è imbattuto da sette anni di fila
Il Dottore lo chiedeva da sette mesi: finalmente la Yamaha ha deciso di assecondarlo, e lui l'ha ricompensata tornando al successo dopo un anno. «Ora riesco a guidare meglio la moto, è tutto più facile», sorride. Funzionerà anche sulla prossima pista del Sachsenring, tradizionalmente sfavorevole?
La cavalcata trionfale del Dottore ha rischiato di infrangersi contro un tentativo di sorpasso troppo garibaldino del francese, che al dodicesimo giro lo ha toccato e quasi mandato per terra. Non è la prima volta che Johann pecca di eccesso di aggressività: «Finché gli va tutto bene...»
Tanto di cappello al Dottore che è tornato al successo per la decima volta ad Assen, battendo Danilo Petrucci, e non è stato facile. Approfittando della caduta di Maverick Vinales, ora si ritrova a sette punti dal nuovo leader della classifica iridata, che è Andrea Dovizioso
Come ad Austin, Maverick spinge oltre il limite e finisce per portare a casa zero punti: «Non so nemmeno spiegare il perché». Ad Andrea basta un quinto posto per riportare la Ducati in testa alla classifica otto anni dopo Casey Stoner: «In testa alla MotoGP, un'emozione tutta nuova»
Valentino tira fuori dal cilindro una gara capolavoro sulla pista olandese mezza asciutta e mezza bagnata e torna al successo regolando il connazionale Danilo. Sul podio anche Marc Marquez, mentre Maverick Vinales cade e riapre il campionato: Andrea, con il quinto posto, è al comando
Era prevista pista asciutta, ma poco dopo il semaforo verde delle ultime prove della domenica mattina dal cielo olandese è tornata a cadere l'acqua. Nessun pilota è quindi riuscito a spingere e a ottenere conferme a poche ore dalla gara. Il più veloce è stato il vincitore 2016, Jack Miller