Alitalia ha cinquantasette giorni per trovare un compratore. C'è tempo fino al 15 settembre per presentare manifestazioni di interesse e fino al 2 ottobre per le offerte vincolanti
Sono quattro i cavalieri bianchi pronti a salvare Alitalia e tra questi c'è Ryanair, che ha optato per un cambio di strategia. Ma si allungano i tempi delle trattative
Domani scadono i termini per la presentazione delle offerte non vincolanti per la cessione di Alitalia e Ryanair ha fatto un passo indietro mentre nei primi mesi del 2017 si contano perdite da capogiro
Calvino, Manzoni, Alitalia e le banche: ovunque vi sia una fregatura, ci spiegavano i grandi maestri della letteratura italiana, ecco coniare una nuova locuzione inglese. Da Veneto Banca a Alitalia a Mps, cosa significa in soldoni questo bad?
La manovra bis chiesta da Bruxelles al governo Gentiloni ha tagliato il traguardo finale. Prevede la correzione dei conti pubblici da 3,4 miliardi di euro e una lunga serie di novità
Per l'acquisizione di Alitalia sono arrivate 32 manifestazioni d'interesse, ma il loro numero potrebbe ridursi significativamente al prossimo step e la Lufthansa ha confermato di essere tentata solo dallo «spezzatino»
Il nuovo collegamento sarà attivo fino al 7 ottobre e verrà operato con aerei Airbus A320. L'aereo decollerà dall'aeroporto 'Marco Polo' alle ore 22.20 ogni venerdì (fra il 4 luglio e il 12 settembre ogni martedì) per atterrare a San Pietroburgo alle ore 2.35 locali del giorno successivo
Prosegue l'iter del Dl manovra e si lavora a diversi emendamenti: come quello sulla tassazione dei giochi online, il nodo voucher e la cancellazione delle monetine da 1 e 2 centesimi. Ma l'inserimento del decreto Alitalia nella manovra finanziaria potrebbe far slittare la chiusura dei lavori
Lo affermano i sindacati arrivando a Fiumicino per incontrare i commissari straordinari dell'Alitalia, specificando che per loro il contratto di lavoro, scaduto il 31 dicembre, rimane valido anche dopo il 31 maggio in virtù di un accordo stipulato a febbraio scorso.
La mission impossible dei tre commissari è quella di rendere appetibile Alitalia sul mercato, ma non sarà facile visto che finora allo Stato italiano è costata 8 miliardi di euro e più di un miliardo a Intesa San Paolo e Unicredit
Sabato 6 maggio, alle ore 10.30, prenderà il via al Terminal 1 di Malpensa la protesta contro il prestito ponte concesso dal governo ad Alitalia. L'iniziativa è dell'ex capogruppo della Lega Nord insieme ai sindaci della regione
Dalla prima vertenza nel lontano 2008, Alitalia ha visto fallire diverse promesse di matrimonio, da quella con Air France a quella con Aeroflot, passando per il naufragio dell'alleanza con Klm
La cicala Alitalia oggi non canta più. Ma per troppi anni ha vissuto ben al di sopra delle sue possibilità e senza tener conto dei bilanci aziendali, come raccontano ex hostess e piloti della compagnia aerea
E' arrivato in queste ore l'ok del Consiglio di amministrazione di Alitalia per l'avvio dell'iter del commissariamento. Ora spetta al governo nominare i commissari, ma il destino della compagnia resta incerto
La sfida tv tra i tre candidati alle primarie del Partito democratico è andata in onda su Sky TG24 e tra i temi sottoposti agli sfidanti c'era anche la crisi di Alitalia
Alitalia rischia lo schianto al suolo, ma l'ex premier propone una soluzione in extremis per salvarla strizzando l'occhio ai 20mila lavoratori che rischiano il licenziamento in vista delle elezioni
Gag dell'ex premier sull'aereo che lo portava a Bruxelles per la chiusura della campagna per le primarie del Pd. Da lì ha attaccato l'Ue: «È impensabile l'inclusione del 'fiscal compact' del Trattato Ue nel 2017: noi siamo contro. Pensiamo che l'Italia possa mettere il veto se questa possibilità sarà discussa»
Il Direttore finanziario di Lufthansa, Ulrik Svensson, ha dichiarato seccamente che la compagnia aerea tedesca non si appresta ad acquistare Alitalia
I ricavi sono da low coast, ma le spese sono da compagnia globale. Il gap tra Alitalia e le altre compagnie aeree è evidente nei conti della compagnia, che perde 8 euro per ogni passeggero trasportato
Lo Stato italiano ha sublimato, nel vano tentativo di salvare Alitalia dal fallimento, circa 8 miliardi di euro. Ma contro una serie di scelte sbagliate e i costi gonfiati della compagnia aerea non ha potuto nulla
Per il presidente della Regione Veneto in Italia ci sono due modelli di traffico aereo per i viaggiatori, cioè "Alitalia e Ryanair. Ma è il secondo - ha detto - quello puntuale ed efficiente".
Divisioni trasversali, sia dentro che fuori la maggioranza di governo, per la sorte della compagnia di bandiera. Il premier esclude la nazionalizzazione, ma forse non è detta l'ultima parola
Il risultato del referendum ha definitivamente sancito il fallimento dell'accordo raggiunto lo scorso 14 aprile tra l'azienda e le rappresentanze sindacali. Ora Alitalia si avvia a grandi passi verso la liquidazione
In serata si conosceranno i risultati definitivi del referedum che segnerà il destino di Alitalia, ma il "no" appare preponderante a Milano e a Roma
I lavoratori della sede romana della società di call center, nel dicembre scorso, bocciarono l'intesa raggiunta tra sindacati e azienda al Mise per risolvere la vertenza, che prevedeva tagli alle retribuzioni, con il risultato dell'avvio delle procedure di licenziamento per 1.660 dipendenti.
Sarebbe bello se qualcuno si domandasse: di chi stiamo facendo gli interessi nella vicenda Alitalia? Ma in Italia, al massimo, si parla degli agnellini di Pasqua, oppure delle litigate che oppongono diverse appartenenze politiche
'Alitalia è un'azienda privata, ma il governo non ha risparmiato gli sforzi per ottenere un piano industriale condiviso e mi auguro confermato nel referendum' ha detto il premier
L'intesa prevede una riduzione degli esuberi a tempo indeterminato da 1.338 a 980 e un taglio degli stipendi, inizialmente previsto tra il 20 e il 30%, all'8%
Secondo il ministro dello Sviluppo economico, Alitalia deve rimanere una compagnia privata e l'impatto per il bilancio dello Stato deve essere ridotto al minimo indispensabile
Alitalia ha presentato il nuovo piano industriale e la flotta dovrebbe aumentare di ben 14 nuovi aerei di lungo raggio. Ma i sindacati sono sul piede di guerra contro la cura dell'azienda a base di licenziamenti