Non era mai successo che Andrea si presentasse al via di un GP in testa alla classifica mondiale: gli capiterà questo fine settimana al Sachsenring: «In realtà, nel mio modo di correre non cambia niente». Il suo compagno di squadra Jorge Lorenzo, invece, non ama questa pista
Come ad Austin, Maverick spinge oltre il limite e finisce per portare a casa zero punti: «Non so nemmeno spiegare il perché». Ad Andrea basta un quinto posto per riportare la Ducati in testa alla classifica otto anni dopo Casey Stoner: «In testa alla MotoGP, un'emozione tutta nuova»
Valentino tira fuori dal cilindro una gara capolavoro sulla pista olandese mezza asciutta e mezza bagnata e torna al successo regolando il connazionale Danilo. Sul podio anche Marc Marquez, mentre Maverick Vinales cade e riapre il campionato: Andrea, con il quinto posto, è al comando
Era prevista pista asciutta, ma poco dopo il semaforo verde delle ultime prove della domenica mattina dal cielo olandese è tornata a cadere l'acqua. Nessun pilota è quindi riuscito a spingere e a ottenere conferme a poche ore dalla gara. Il più veloce è stato il vincitore 2016, Jack Miller
La pole position di Johann è una sorpresa, ma probabilmente attesa da molti. Tanto di cappello per Danilo, di nuovo in prima fila e migliore delle Ducati. Ma anche Valentino può essere soddisfatto del suo quarto tempo: con il telaio aggiornato è riuscito a partire là davanti. Al contrario di Vinales
Desmodovi si è raccontato a cuore aperto oggi sui microfoni di Sky Sport, in uno dei migliori momenti della sua carriera in MotoGP, dopo le due vittorie consecutive al Mugello e a Barcellona. Dalla pista, dove si conferma perfezionista, alla vita privata, dove ha trovato serenità e maturità
Johann sfrutta il diluvio di Assen per cogliere la sua prima pole position della carriera in MotoGP. Marc e Danilo completano la prima fila, Valentino subito dietro. Andrea Dovizioso paga una caduta a metà sessione ed è solo nono, ancora peggio Maverick Vinales, addirittura undicesimo
Asfalto bagnato uguale scarsa aderenza: ovvero, le condizioni in cui finora la versione standard della Yamaha era apparsa più in difficoltà. Invece, con le modifiche da lui stesso chieste, il Dottore ha dimostrato di trovarsi molto meglio, chiudendo secondo alle spalle del solo Redding
Nel venerdì di prove libere di Assen si è rivisto il Top Gun delle prime gare: mentalmente si è ripreso dalla gara di Barcellona che lo aveva lasciato depresso e scoraggiato. Il Dottore, invece, per ora è sesto, ma vicinissimo ai piloti che lo precedono. E chissà se le modifiche al telaio lo aiuteranno
Terzo Marc Marquez, quarto Andrea Dovizioso, a soli otto millesimi dal campione del mondo in carica. Se la moto di Iwata sembra quella da battere ad Assen, la casa giapponese e quella italiana si contendono sul filo del rasoio il ruolo di anti-M1. E la lotta tra di loro è equilibratissima
Un tempo mostruoso staccato con gomme nuove nella seconda sessione di prove libere pone Vinales in testa alla classifica del venerdì, davanti alla M1 dell'anno scorso guidata da Jonas Folger. Ma anche il Dottore entra agevolmente nei dieci e, dunque, nella fase finale delle qualifiche
Quattro nostri portacolori nelle prime sei posizioni: Danilo Petrucci è il più veloce, quarto Andrea Dovizioso, quinto il Dottore e sesto Andrea Iannone. Gli altri big sono invece tutti indietro: Dani Pedrosa settimo, Jorge Lorenzo nono, Maverick Vinales dodicesimo, Marc Marquez tredicesimo
Il campionato è ancora lungo, ma prima o poi finisce. Per questo la casa di Iwata non può più sprecare altre occasioni, e ha messo in pista il nuovo telaio concepito sulla base delle indicazioni di Valentino Rossi. Secondo il Dottore dovrebbe migliorare la situazione, ma sarà davvero così?
La MotoGP si avvicina a grandi passi al giro di boa della stagione. Là davanti ci sono cinque piloti in 28 punti, la classifica più corta dell'ultimo quarto di secolo. Qualcuno di loro continuerà la sua corsa per il titolo, per qualcun altro il Mondiale finirà già qui. E il Dottore non può più fallire
Il Dottore non sale sul podio da quattro corse consecutive: non gli capitava dal 2013, l'anno del ritorno in Yamaha. Allora fu proprio il Gran Premio d'Olanda a riportarlo alla vittoria. E, sia per i precedenti storici che per la svolta tecnica impressa negli ultimi test, potrebbe succedere di nuovo
Nemmeno le due vittorie consecutive in Italia e in Spagna e il secondo posto nel Mondiale esaltano Desmodovi, realista come sempre: «Ho passato una settimana da sogno, ma mancano ancora tante gare e dobbiamo continuare a lavorare per migliorare la Ducati»
I continui e imprevedibili cambiamenti di fronte delle ultime gare sono stati condizionati più dagli pneumatici che dalle moto o dai piloti. Sulla carta, quella olandese dovrebbe essere una pista meno severa per le coperture, ma anche stavolta non mancano le incognite della vigilia
Proprio nella gara-2 di Misano Adriatico il pilota ravennate si prende il suo ventesimo successo in Superbike, il centesimo per un nostro portacolori. Una giornata memorabile per il motociclismo nostrano: «Un trionfo pieno di significati e frutto di tanto impegno: non abbiamo mai smesso di crederci»
La gara-1 della tappa di casa della Superbike finisce malissimo per la Ducati. Il gallese, che era al comando, viene colpito per sfortuna dalla Kawasaki di Jonathan Rea e si rompe la vertebra: non correrà la seconda manche. Anche Marco Melandri scivola mentre era in lotta per il podio
Nelle prove libere della Superbike sul circuito di Misano, Marco Melandri fa segnare il terzo tempo, subito davanti al suo compagno di squadra Chaz Davies: «Mi sento fiducioso, chiudere la prima giornata nelle prime posizioni è sempre positivo», dichiara soddisfatto il ravennate
Il nostro Paolone e il veterano dei manager del Motomondiale tracciano un primo bilancio dopo un terzo di stagione: «La sorpresa è la Ducati, grazie anche ad un'ottima unità della squadra. In Yamaha, invece, l'ambiente si sta guastando, e anche in Honda dove Pedrosa mette il naso fuori»
Dopo Imola, la Rossa di Borgo Panigale sarà di nuovo impegnata davanti al proprio pubblico nella tappa romagnola. Un circuito dove Chaz Davies non ha ottenuto buoni risultati in passato: «Ma voglio riscrivere le statistiche». Marco Melandri si dice invece in perfetta forma
L'inviata di Mediaset nel Mondiale delle derivate di serie fa il punto sul campionato alla vigilia del weekend di casa a Misano: «Kawasaki irraggiungibile, ma alla Rossa mancava poco poco, peccato che le risorse sono venute un po' a mancare perché l'azienda ha puntato sulla MotoGP»
Prima delle due giornate di test dopo-gara a Barcellona, con gli occhi puntati soprattutto sulla casa di Iwata e sugli chassis inediti che ha provato con Maverick Vinales, giunto secondo, e Valentino Rossi, decimo. Il più veloce in pista è stato però Marc Marquez con la Honda. Assente Ducati
Alle pesanti difficoltà emerse di ieri, la casa di Iwata risponde subito affidando a Maverick Vinales e Valentino Rossi un diverso chassis a testa durante il test dopo-gara di oggi. Le prime sensazioni sono positive per entrambi, ma domani i piloti se li scambieranno per ottenere una conferma
Come si può giustificare lo stipendio da 12 milioni all'anno garantito a Por Fuera, quando Desmodovi che ne incassa appena 1,5 ora lotta per il Mondiale? E, soprattutto, quale direzione seguire nello sviluppo tecnico: quella dello spagnolo che vuole meno sottosterzo o quella dell'italiano che vuole andare avanti così?
Pienissimi voti per Andrea, che bissa il Mugello superando una prova difficile, e ora crede davvero di poter essere un pilota da campionato. In casa Yamaha, Maverick Vinales torna sulla terra, mentre Valentino Rossi punta tutto sulle soluzioni che ha chiesto di provare nei test di domani
Marc è finito per terra per ben sei volte nel corso del fine settimana, più una a piedi: è inciampato sul cavalletto nella corsia box. «Sono sembrato uno stupido... Ero preoccupato, volevo tornarmene a casa. Ma il team mi ha convinto che ero sempre il solito campione»
Andrea segue la regola del sette: ha rivinto dopo sette anni, poi dopo sette mesi, ora dopo sette giorni. Sette sono anche le stagioni trascorse dall'ultima volta che la Rossa si aggiudicò due GP di seguito: erano i tempi del Canguro. «Il potenziale c'è, ma dobbiamo lavorare sulla moto»
Secondo successo di fila per la Ducati: non le succedeva dal 2010, ovvero dai tempi di Casey Stoner. Merito di un altro capolavoro di Desmodovi, che grazie alla giornata no di Vinales (solo decimo), si porta anche vicinissimo alla testa del Mondiale: ora dista solo sette punti