Lo Stato italiano ha sublimato, nel vano tentativo di salvare Alitalia dal fallimento, circa 8 miliardi di euro. Ma contro una serie di scelte sbagliate e i costi gonfiati della compagnia aerea non ha potuto nulla
Nel coro dei tanti rimasti stupiti e ammirati dalle prestazioni della nuova SF70H c'è anche una voce che stona, quella del manager piemontese: «Non cambia niente, le Frecce d'argento hanno ancora un vantaggio enorme»
Flavio, ex team principal iridato di Benetton e Renault, si è concesso ai microfoni di Sky Sport 24 per una lunga intervista in cui ha detto la sua su tutti i temi dell'attualità della Formula 1. Senza risparmiare dichiarazioni al vetriolo
Gerhard, ex pilota della Rossa tra gli anni '80 e '90, critica la decisione del campione tedesco di lasciare la Red Bull due anni fa: «Doveva portarsi dietro gli uomini chiave, come fece Michael Schumacher. E ora potrebbe andarsene»
Da ieri il padre padrone della F1 è ormai un ex, confinato al ruolo onorifico di presidente emerito, «che non so cosa significhi». Al suo posto un triumvirato con Chase Carey, Sean Bratches e l'ex direttore tecnico Ferrari e Mercedes
Non sono più compagni di squadra, ma Por Fuera e il Dottore restano comunque fieri avversari. «Non voglio fare confronti con lui», si schernisce lo spagnolo. «Vedremo se potrà lottare per il campionato», ribatte l'italiano
Lo storico ingegnere inglese, direttore tecnico del campione tedesco alla Benetton, alla Rossa di Maranello e alle Frecce d'argento: «A Stoccarda ricreò quel sistema vincente che aveva portato al successo il Cavallino rampante»
Il 29 dicembre del 2013, sulle nevi di Meribel, la leggenda della Ferrari era vittima di quel terribile schianto sugli sci da cui ancora oggi sta lottando per riprendersi. Colleghi e collaboratori testimoniano il loro affetto e fanno il tifo per lui
La maledizione di Alitalia continua e la compagnia aerea si trova di fronte all'ennesimo bivio: la ricapitalizzazione o il fallimento. Ma non è la prima volta che tenta un atterraggio d'emergenza
Sarebbe di ben sei milioni di euro l'ingaggio messo sul piatto dal team inglese pur di convincere l'ex ferrarista a correre per un altro anno. Ora che il brasiliano ci sta, Valtteri Bottas potrà essere libero di passare alla Mercedes
Lo storico direttore tecnico del campione tedesco si è rimangiato le dichiarazioni delle scorse settimane in cui aveva lasciato aperta la speranza di un suo recupero fisico: «Ma restiamo speranzosi di rivedere il Michael che conoscevamo»
Il progettista sudafricano, artefice delle Rosse iridate degli anni 2000 ma ormai 72enne, è stato richiamato a Maranello per sovrintendere il cruciale progetto della monoposto del prossimo anno. Come sempre accade nei tempi di crisi
Le ultime notizie sulle condizioni di salute della bandiera della Ferrari arrivano dal suo storico direttore tecnico: «Sono circolate molte voci, la maggior parte false. Ma ci sono dei progressi e speriamo di vederne sempre di più»
L'ex direttore tecnico di Ferrari e Mercedes avrebbe firmato il contratto per diventare il nuovo capo del Mondiale. Sarà chiamato a disegnare i regolamenti del futuro, per tornare a vedere spettacolo e combattimenti in pista
E' senza cuciture, versatile, come sempre colorato e strizza l'occhio a storia ed ecosostenibilità. Linee pulite e cura dei dettagli che scaldano il cuore al mondo da più di quarant'anni
All'idea lanciata dall'ex team principal di Benetton e Renault risponde Piero, il figlio del fondatore Enzo. Ricordando gli anni '80, quando una sede distaccata della Rossa in Inghilterra venne effettivamente aperta. Con scarsi risultati
L'ex team manager di Benetton e Renault scatenato sulla Rossa: «Inutile esaltarsi per la rimonta di Vettel a Singapore: quest'anno non ci siamo, non arriverà neanche seconda. Vinse solo portandomi via gli ingegneri»
A un quarto di secolo dal suo indimenticato debutto in Formula 1, il direttore tecnico che fu suo braccio destro in Benetton, Ferrari e Mercedes racconta la carriera del Kaiser. E la sua situazione attuale: «La vita è crudele»
Il 25 agosto 1991 Schumi faceva il suo debutto nella massima Formula, proprio in quel Gran Premio del Belgio che avrebbe vinto per ben sei volte. «Oggi continua a lottare come faceva in pista», racconta il parroco della Ferrari
L'ultima ideona di Sergio Marchionne: per sostituire il dimissionario James Allison, strappare al diretto rivale il leader degli ingegneri, Paddy Lowe. Un uomo che ha il perfetto identikit per guidare e coordinare la struttura di Maranello
L'ex manager pluri-iridato di Benetton e Renault torna a parlare di Formula 1. E le sue parole, come sempre, fanno discutere: «Sergio Marchionne ha fatto troppi proclami. E la Rossa deve aprire una sede in Inghilterra»
L'apertura è prevista per il prossimi 1° luglio a Milano: non un vero incubatore, ma un progetto innovativo di open innovation per far incontrare le giovani realtà con gli imprenditori più navigati che vogliano fare rivoluzione
L'ex manager di Benetton e Renault annuncia il suo ritiro definitivo dalle corse: «Non scenderò più in pista in prima persona. Nelle quattro ruote c'è troppo spazio per la tecnologia, lo spettacolo si è spostato nelle due».
Il brand sarà sponsor della gara più variopinta del pianeta e contemporaneamente lancia una linea di abbigliamento super hi-tec
Un compleanno importante per United Colors of Benetton che coglie l'occasione per rilanciarsi con 4 nuove capsule collection, una campagna incentrata sulle donne ed il progetto «Benetton Women Empowerment Program» a sostegno delle donne nel mondo
Era il 16 settembre del 1946 e veniva fondata a Roma, con capitali privati, la Alitalia-Aerolinee Internazionali Italiane, che aveva come simbolo una caratteristica freccia alata. Da allora la compagnia non ha cambiato solo il logo, o il nome, ma ha avuto almeno tre vite differenti
Il titolo si posiziona poco sotto il prezzo Opa fissato a 10,25 euro
Via tutti i vecchi arnesi di Forza Italia, spazio all'Altra Italia, un contenitore di volti noti della società civile: dal mondo dello spettacolo a quello dello sport passando per l'imprenditoria. Sulla carta può funzionare, ma ci sono già molti ostacoli
L'ex boss della Renault calma gli entusiasmi dei tifosi: «La situazione è rimasta la stessa dell'anno scorso, questa è ancora la rossa di Montezemolo». E difende il suo pupillo Alonso: «Ha fatto bene a lasciare Maranello»
Il manager pluri-iridato tuona contro gli attuali regolamenti: «Troppa tecnologia, lasciate liberi i piloti». E sulla Mercedes: «Non vuole più dominare, altrimenti cambierebbero le regole. Raikkonen? È migliorato, ma preferisco Bottas»