Il direttore del circuito del Montmelò è durissimo contro il Dottore: sarebbe stato lui a fomentare la rivolta dei piloti che ha costretto gli organizzatori a tornare alla chicane del 2016. In realtà tutti i suoi colleghi erano d'accordo. E i problemi di asfalto e di sicurezza vanno risolti con dei lavori
Tornano in pista gli Under 23 del team di Valentino Rossi per il terzo appuntamento del loro campionato del mondo di categoria sul circuito di Barcellona. Dennis è a soli otto punti dalla prima posizione in classifica, mentre Celestino Vietti Ramus ha recuperato dai problemi fisici
Le modifiche allo chassis provate nei due giorni di test a Barcellona sembrano risolvere i problemi con cui era nata l'ultima versione della M1: il sottosterzo e la mancanza di trazione al posteriore. Il Dottore li aveva segnalati già a novembre, ma la casa lo ha ascoltato solo sette mesi dopo
Sospeso nel vuoto per centoquindici metri, tanti quanta è l'altezza del grattacielo Melia Barcelona Sky, nella metropoli catalana. E' la nuova impresa del temerario Alain Robert
Prima delle due giornate di test dopo-gara a Barcellona, con gli occhi puntati soprattutto sulla casa di Iwata e sugli chassis inediti che ha provato con Maverick Vinales, giunto secondo, e Valentino Rossi, decimo. Il più veloce in pista è stato però Marc Marquez con la Honda. Assente Ducati
Alle pesanti difficoltà emerse di ieri, la casa di Iwata risponde subito affidando a Maverick Vinales e Valentino Rossi un diverso chassis a testa durante il test dopo-gara di oggi. Le prime sensazioni sono positive per entrambi, ma domani i piloti se li scambieranno per ottenere una conferma
L’allenatore del Manchester City è salito sul palco della manifestazione independista a Barcellona davanti a 40mila persone per denunciare l'oppresione della sua Regione che «è vittima di uno Stato che ha messo in atto una persecuzione politica indegna del ventunesimo secolo.Chiediamo che il mondo ci aiuti»
Come si può giustificare lo stipendio da 12 milioni all'anno garantito a Por Fuera, quando Desmodovi che ne incassa appena 1,5 ora lotta per il Mondiale? E, soprattutto, quale direzione seguire nello sviluppo tecnico: quella dello spagnolo che vuole meno sottosterzo o quella dell'italiano che vuole andare avanti così?
Pienissimi voti per Andrea, che bissa il Mugello superando una prova difficile, e ora crede davvero di poter essere un pilota da campionato. In casa Yamaha, Maverick Vinales torna sulla terra, mentre Valentino Rossi punta tutto sulle soluzioni che ha chiesto di provare nei test di domani
Il leader del Mondiale Moto3 vince la sua quarta gara stagionale in casa a Barcellona e allunga in classifica mondiale. Ma il migliore dei suoi inseguitori si conferma il giovane ascolano, che conquista il terzo posto e la piazza d'onore nella graduatoria assoluta della classe inferiore
Marc è finito per terra per ben sei volte nel corso del fine settimana, più una a piedi: è inciampato sul cavalletto nella corsia box. «Sono sembrato uno stupido... Ero preoccupato, volevo tornarmene a casa. Ma il team mi ha convinto che ero sempre il solito campione»
Cosa è successo alla squadra in blu? Secondo il Dottore, i problemi sono sempre i soliti: «Questa M1 non gira, l'ho detto dalla prima volta che l'ho provata». Per Maverick, è colpa della Michelin: «Non so cosa stia succedendo, ma non mi piace. E in testa ho una grande confusione»
Andrea segue la regola del sette: ha rivinto dopo sette anni, poi dopo sette mesi, ora dopo sette giorni. Sette sono anche le stagioni trascorse dall'ultima volta che la Rossa si aggiudicò due GP di seguito: erano i tempi del Canguro. «Il potenziale c'è, ma dobbiamo lavorare sulla moto»
Secondo successo di fila per la Ducati: non le succedeva dal 2010, ovvero dai tempi di Casey Stoner. Merito di un altro capolavoro di Desmodovi, che grazie alla giornata no di Vinales (solo decimo), si porta anche vicinissimo alla testa del Mondiale: ora dista solo sette punti
Momento d'oro per il 31enne riminese, che bissa il successo in casa del Mugello con uno strepitoso secondo posto a Barcellona, alle spalle solo dell'imprendibile Alex Marquez. Quinto Lorenzo Baldassarri, sesto Franco Morbidelli che ora rischia seriamente di perdere il comando del Mondiale
Le temperature più basse del warm up rivoluzionano ancora i valori in campo della MotoGP. Davanti si riporta la M1 dell'anno scorso con Jonas Folger, la nuova versione è settima con Valentino Rossi. Resta indietro Maverick Vinales, le moto di Tokyo perdono posizioni. E Marc non sta in piedi
Lorenzo, pilota del team Forward in Moto2, è stato il primo degli italiani della Vr46 Academy a vincere nella classe di mezzo, ma all'inizio di questa stagione è sembrato perdere la giusta rotta. Fino a questo Gran Premio di Barcellona, dove ieri ha centrato di nuovo la prima fila della griglia
Mattia, reduce dalla vittoria al Mugello, è di nuovo il migliore dei nostri piloti e secondo sulla griglia di partenza a Barcellona. Ottimo terzo Lorenzo Baldassarri, sesto il leader di campionato Franco Morbidelli. Il fratello minore di Valentino Rossi, invece, dà forfait per i postumi di una caduta
Gli pneumatici Michelin dal comportamento sempre più imprevedibile stanno condizionando anche questo Gran Premio di Barcellona: Dani Pedrosa, che le stressa meno, è davanti; le Yamaha che non si sono adattate vanno in crisi. E domani il finale di gara rischia di essere anche peggio
Jorge, portacolori del team italiano Gresini, partirà per la quinta volta in stagione, la quarta consecutiva, davanti a tutti. Romano si è qualificato quarto, ma salirà in terza posizione grazie alla penalizzazione di Aron Canet, con cui è stato protagonista di una controversia
Quinto tempo per il pilota spagnolo sulla pista di casa: una grande prestazione che lo conferma veloce anche in ottica gara. «La qualifica è stata molto tirata e sono felice – sorride lui – Il risultato è fantastico, sono motivato e positivo e mi aspetto una bella domenica»
Il nuovo Dani riesce ad esprimersi al meglio anche in qualifica, e qui a Barcellona approfitta del suo stile pulito e del suo fisico leggero che stressano meno le gomme. Marc, invece, butta al vento tutte le sue chance finendo per terra ben quattro volte in una sola giornata
Jorge era già partito con pista libera davanti a sé per otto anni di seguito su questa pista, ma mai con la Rossa. Per Danilo, invece, è un esordio assoluto. E poi c'è Andrea Dovizioso, settimo sul giro secco ma molto più fiducioso sul passo gara. La vittoria del Mugello, insomma, non sembra un fuoco di paglia
Sono ancora una volta le gomme a condizionare il risultato della casa di Iwata, che si ritrova infatti con Maverick Vinales in terza fila e con il Dottore addirittura in quinta. Top Gun punterà a limitare i danni in ottica campionato, ma il numero 46 può contare su un passo gara interessante.
Lo spagnolo della Honda centra il miglior tempo in casa nelle qualifiche, Marc Marquez butta al vento le sue chance con ben due cadute in un solo turno. Solo settimo l'altro ducatista ufficiale Andrea Dovizioso. Si conferma il disastro della Yamaha, con il Dottore fuori nelle eliminatorie
Sempre le Honda a fare l'andatura anche nella quarta e ultima sessione di prove libere del Gran Premio di Catalogna. Segnali positivi da parte della Suzuki, con il Maniaco secondo, e della Yamaha, con Folger quarto e il Dottore quinto. Arretrano invece le Ducati e Maverick Vinales
Nella terza sessione di prove libere del Gran Premio di Catalogna dominano ancora le moto di Tokyo, con Marc Marquez davanti a Dani Pedrosa. Nei primi dieci ci sono anche sei Ducati (Dovizioso e Lorenzo quinto e sesto), mentre tutte le M1 dovranno passare dalla tagliola delle eliminatorie
Dopo una prima stagione di apprendistato, quest'anno anche Luca, fratello minore di Valentino Rossi, si sta affacciando sempre più spesso nelle prime posizioni: «Sono cresciuto, ho migliorato metodo di lavoro e feeling con la moto e il team. Inizio a lottare per i posti che contano e dà gusto»
Comincia bene il Gran Premio di Catalogna per i nostri giovani talenti della classe inferiore: Romano è secondo, dopo aver svettato in mattinata su pista umida. I due del team Sky Vr46 sono invece quarto e quinto ma migliori tra le moto Ktm, in una pista favorevole alla Honda
Le due case che avevano provato su questa pista due settimane fa partono in vantaggio, ma il vero problema è far durare gli pneumatici fino a fine gara. E il più in crisi di tutti sembra Maverick Vinales, solo sedicesimo: «La moto così è impossibile da guidare e non so come rimediare»