Alonso sul viale del tramonto: «Potrei ritirarmi a fine anno»
Il 2018 rischia di essere l'ultima stagione nel Mondiale per Fernando: piuttosto che continuare alla McLaren, preferirebbe emigrare negli Usa per la IndyCar
Il 2018 rischia di essere l'ultima stagione nel Mondiale per Fernando: piuttosto che continuare alla McLaren, preferirebbe emigrare negli Usa per la IndyCar
Conquistato il trionfo anche a Le Mans, nel mirino di Fernando ora c'è il triplete: gli manca solo la 500 Miglia. E per vincerla potrebbe emigrare in America
Nando, con Nakajima e Buemi, vince la maratona francese su Toyota. Adesso gli manca la 500 Miglia di Indianapolis per completare il leggendario Triplete
La suggestione viene lanciata in conferenza stampa alla vigilia del GP di Monaco. Seb: «Non mi dispiacerebbe». Lewis: «Potrebbe succedere... ma a Le Mans»
C'è anche il collaudatore della Scuderia in Formula 1 tra i piloti ufficiali del Cavallino rampante scelti per la prossima edizione della 24 Ore di Le Mans
Primi giri di pista per il bolide che disputerà questa stagione di endurance: oltre al nuovo colore rosso metallizzato, sulla carrozzeria c'è l'iride vinto nel 2017
La Range Rover Sport Phev sfida la Via del Dragone, una delle strade più impegnative del mondo, per poi affrontare l'epica scalata verso la Porta del Cielo, in Cina
Presentata la super-stagione del Mondiale Endurance, che comprende anche la prossima edizione della classica della Sarthe, che vedrà otto Rosse al via
A 46 anni suonati, lontano dalla Formula 1 ormai da dieci, l'ex pilota di Williams, McLaren e Red Bull si aggiudica la sua seconda Corsa dei campioni a Riyad
Il due volte iridato di Formula 1 non si ferma: oltre a disputare il campionato della serie regina, sarà impegnato in quasi tutto il Mondiale Endurance con Toyota
Inizia in anticipo rispetto a quella di tutti i suoi colleghi di Formula 1 la stagione agonistica di Fernando: questo weekend tornerà in America per la storica 24 Ore
Primi due giorni di test al volante della Ligier, in vista della 24 Ore. Al venerdì il suo equipaggio si piazza sesto assoluto, poi al sabato scende la notte
Con il sesto successo di ieri, il Dottore ha superato i cinque di Dindo al Rally di Monza: «In quella gara può andare più forte di tutti. Quando smetterà con le moto, ha davanti 10 anni in auto»
Secondo il Dottore «da qui a febbraio sarà un momento delicato» per il suo team: «Vedremo come sarà la nuova M1. La base di partenza sarà la moto del 2016, perché era migliore della 2017»
Dopo l'assalto alla 500 Miglia di Indianapolis, tentato quest'anno, nella prossima stagione Fernando si sta preparando all'avventura della maratona di durata più famosa del mondo
Con parole che suonano come una pietra tombale sulla sua carriera, il plenipotenziario della Red Bull, Helmut Marko, ha confermato il licenziamento di Daniil Kvyat dalla Toro Rosso
Il suo sogno d'infanzia, quello di correre nella categoria regina dell'automobilismo, sembrava destinato a rimanere irrealizzato per sempre. Invece, per il posto che si è liberato nel Gran Premio degli Stati Uniti, la Toro Rosso ha scelto proprio il suo vecchio collaudatore: Brendon Hartley
Joanna, moglie del leggendario Gilles e mamma dell'ex iridato Jacques, ha accompagnato Lyn St. James, una delle poche donne ad aver corso da professionista a livello internazionale, alla scoperta del quartier generale della casa del Tridente, dove vengono prodotte la GranTurismo e la GranCabrio
La Federazione internazionale dell'automobile ha ratificato il prossimo calendario del campionato, che comincerà nel 2018 per concludersi nel 2019. Si correrà per ben due volte la 24 Ore di Le Mans, mentre la novità assoluta è l'ingresso della 1500 Miglia di Sebring, negli Stati Uniti
Lo scorso weekend la Rossa di Maranello ha scritto un'altra pagina di storia della leggendaria gara francese, la più estenuante del mondo: per il terzo anno consecutivo è arrivata la doppietta nella classe Gte-Am, dove la 488 Gte ha monopolizzato il podio. Ecco come è maturato il successo
Le 488 Gte conquistano una tripletta in classe Gte-Am, annichilendo per il terzo anno consecutivo la concorrenza di Ford, Aston Martin e Porsche nella più lunga e difficile corsa del mondo. Meno soddisfazioni, invece, in categoria Gte-Pro, dove per il Cavallino rampante arriva solo un quinto posto
Sono iniziate le qualifiche della corsa più lunga e difficile del mondo: sessanta vetture al via tra le quali ben undici Rosse di Maranello. Tra i nomi spiccano i nostri Giancarlo Fisichella, Davide Rigon, Alessandro Pier Guidi e Michele Rugolo, sostituto in extremis dell'infortunato Lucas di Grassi
Non si è trattato solo di una trovata promozionale: il 32enne polacco ha voluto dimostrare a se stesso e al mondo di poter essere competitivo al volante di una monoposto del Mondiale sulla distanza di un Gran Premio. E ci è riuscito. Ora il miracolo di rivederlo al via non pare più così impossibile
Per il sessantesimo anniversario del più celebre dei piloti disegnati, Michel Vaillant, i colori del personaggio verranno portati veramente in pista dal team Rebellion Racing. Alla guida anche Nicolas Prost, figlio del quattro volte iridato di F1 Alain
Nel fine settimana che precede il GP di Russia, Fernando ha colto l'occasione per scoprire il paddock della IndyCar in Alabama: «Ora mi aspettano le prove al simulatore, poi quelle di qualifica e nel traffico. Per la 500 Miglia sarò pronto»
Ecco il motivo per cui Fernando ha deciso di saltare il Gran Premio di Montecarlo per lanciare l'assalto alla 500 Miglia americana: «Se non posso vincere più Mondiali di Michael, proverò l'impresa che è riuscita solo una volta nella storia»
Il pilota polacco, il cui possibile approdo alla Ferrari fu vanificato dal terribile schianto in un rally che troncò la sua carriera nel Mondiale, oggi ci riprova: «Il capitolo non è chiuso, forse un giorno la mia pazienza sarà ricompensata»
Lo schieramento della Rossa di Maranello (che porterà in pista ben undici macchine) nella superclassica maratona francese di endurance si arricchisce di un nuovo nome: quello del 32enne pilota brasiliano già portacolori del Mondiale
È la leggendaria gara di durata il palco scelto dai due ex piloti di Formula 1 per il loro ritorno sulle scene. Entrambi, lo storico ferrarista e lo sfortunato polacco protagonista di un incidente nei rally, saranno al loro debutto in questa corsa
Ben una macchina su sei sulla griglia di partenza della più leggendaria delle gare di durata sarà marchiata dal Cavallino rampante. E la punta di diamante tra i piloti sarà Giancarlo Fisichella, l'anno scorso secondo di classe
I nuovi proprietari americani del circus minacciano di tagliare i premi in denaro alla Rossa? E lei risponde paventando l'addio al Mondiale, per rientrare nel campionato Sport prototipi, dove scrisse pagine di storia delle corse
Dopo essere andato forte con la Mercedes, per Por Fuera si potrebbero aprire le porte delle quattro ruote. E lui ci sta pensando seriamente: ma solo quando si ritirerà dalla MotoGP. Allora potrebbe correre la 24 Ore di Le Mans
Michele, nato a Milano il 23 dicembre 1956, è stato storico pilota della Rossa, con cui sfiorò il Mondiale nel 1985, prima di perdere la vita in un tragico incidente durante dei test per la 24 Ore di Le Mans il 25 aprile del 2001
Il padre del Dottore rivela un retroscena: «Poteva passare alle macchine, ma ha vinto il suo amore per la MotoGP. Un domani, dopo il suo ritiro, potrà andar forte nei rally o nel turismo». E Vale confessa un altro sogno: «La 24 Ore di Le Mans»
Dal Governo arrivano rassicurazioni per la prossima approvazione della nuova '0-6'. Ma c'è chi chiede 'il grande fratello' nelle strutture
Serie speciale che rende omaggio alla tripletta centrata dalla Ford GT40 alla 24 Ore di Le Mans di 50 anni fa. Colori e grafica sono quelli della Ford di McLaren e Amon che tagliò per prima il traguardo
Domenica non si corre solo il Gran Premio d'Europa di Formula 1, ma anche la corsa più difficile del mondo: la storica maratona della Sarthe, dove saranno attese protagoniste tante Rosse a ruote coperte
Dopo il flop dello scorso anno, la Casa dei quattro anelli ha completamente riprogettato la sua R18. Ecco in cosa è cambiata
Il 44enne pilota romano si confessa a 360° ai nostri microfoni: dalla sua nuova carriera nell'endurance alla crisi dei giovani piloti italiani, passando per lo scandalo Volkswagen e quello del suo sindaco Ignazio Marino
Due le novità regolamentari uscite dall'ultima riunione del Consiglio mondiale della Federazione internazionale dell'automobile: un calendario che durerà ben otto mesi di Gran Premi e un nuovo scarico per rendere il rombo dei motori più soddisfacente
Il campione asturiano, frustrato dalla scarsa competitività della sua McLaren-Honda e dai regolamenti bloccati, accarezza l'idea di passare ad un'altra categoria dell'automobilismo: magari la 24 Ore di Le Mans
La sua storia è la stessa di tanti altri campioni che nella massima Formula 1 non hanno ottenuto la chance che meritavano. Nei Gran Premi fatica con una poco competitiva Force India, ma si aggiudica al debutto la superclassica dell'endurance
Alonso, in una linea simbolica tutta targata Ferrari, segue il solco di Gianni Agnelli e Luca di Montezemolo, che nel 1968 e nel 2009 fecero da starter sul circuito della Sarthe.
Fatale incidente al volante della sua Aston Martin. Simonsen, durante il terzo giro e in prossimità della curva Tertre Rouge, è andato a sbattere con violenza e a velocità sostenuta contro la barriere di sicurezza