Ferrari contro Mercedes: confronto diretto tra le due monoposto
Le due dirette avversarie per il Mondiale 2018 si sono svelate lo stesso giorno: la SF71H appare più originale all'avantreno, la W09 più ardita nel retrotreno
Le due dirette avversarie per il Mondiale 2018 si sono svelate lo stesso giorno: la SF71H appare più originale all'avantreno, la W09 più ardita nel retrotreno
Il direttore tecnico Mattia Binotto spiega su che punti hanno lavorato i suoi ingegneri: «Abbiamo mantenuto i punti di forza migliorando dove possibile»
Il pilota tedesco dà l'appuntamento ai primi test del Montmelò. Per il suo compagno di squadra Kimi Raikkonen: «L'obiettivo è essere sempre più veloci»
Su cosa hanno lavorato i tecnici di Maranello nello sviluppo della monoposto 2018: da un lato sono stati rafforzati i punti di forza, dall'altro risolti quelli deboli
Svelata oggi a Maranello la nuova arma del Cavallino rampante per l'assalto al Mondiale di Formula 1. La novità più evidente è la gabbia di sicurezza Halo
Dopo il sorprendente ottavo posto nella stagione di esordio, la squadra statunitense spinta dal motore Ferrari vuole fare di più, e per riuscirci ha presentato oggi una macchina rivista da cima a fondo, applicando le lezioni imparate nel 2016
Per ora ha potuto giudicarla solo da una manciata di chilometri percorsi venerdì a Fiorano, ma nelle parole di Sebastian si percepisce tutto il suo ottimismo e la carica alla vista della nuova SF70H: «L'aspetto è grande e forte»
Il nostro direttore commenta la nuova monoposto rossa presentata ieri a Maranello: «Non possiamo ancora sapere se e quanto andrà forte, ma per il momento possiamo già dire che è una macchina che va controcorrente»
Il neo-terzo pilota della Rossa racconta l'emozione vissuta ieri alla sua prima presentazione da membro della Scuderia: «Io al fianco di due campioni del mondo... La macchina sembra bellissima, speriamo che vada anche forte»
Il direttore tecnico della Ferrari ha dovuto interpretare al meglio il nuovo regolamento per la creazione della SF70H. Ma il suo lavoro non è finito: «Dovremo portare più innovazione e prestazione entro il primo Gran Premio»
Si chiama T-wing, un profilo piazzato davanti all'alettone posteriore. Ed è una soluzione aerodinamica inedita che sfrutta un cavillo nei regolamenti che hanno debuttato proprio quest'anno, scoperto dai due top team
La nuova monoposto rossa presentata oggi ha già debuttato sul circuito di casa, approfittando dei 100 km consentiti dal regolamento per le riprese promozionali. Il primo a guidarla è stato Kimi Raikkonen, seguito da Sebastian Vettel
È stato il pilota finlandese a far esordire sulla pista di Fiorano la nuova vettura: «La macchina è a posto, è filato tutto liscio: ha un gran bell'aspetto, ma daremo un giudizio completo solo dopo i test della prossima settimana a Barcellona»
Maurizio, team principal della Ferrari, commenta la presentazione e i primi giri di pista compiuti oggi a Fiorano dalla nuova SF70H: «La macchina è frutto di un grande lavoro di squadra, oggi penso a tutti i membri del nostro team»
Il pilota tedesco e il team principal commentano i primi giri della nuova monoposto rossa questa mattina sulla pista di casa di Fiorano: «Una grande emozione. Ora bisogna tenere i piedi per terra fino al primo Gran Premio della stagione»
Le telecamere testimoniano il lavoro di progettazione e realizzazione della vettura 2017 della Rossa, presentata oggi a Fiorano. I tecnici ne hanno studiato nel dettaglio le linee aerodinamiche per adattarsi al rinnovato regolamento tecnico
La Rossa ha optato per far cadere i veli dalla sua monoposto con una cerimonia sobria, giusto una breve trasmissione su Internet dal suo circuito di casa, dove questa stessa mattina è scesa in pista per la prima volta
La vettura 2017 del Cavallino rampante è figlia della rivoluzione regolamentare di quest'anno: gomme larghe e più carico aerodinamico. Saprà sfruttare le maggiori prestazioni per far tornare a sognare i suoi tifosi disamorati?
Il quattro volte campione del mondo e la medaglia d'oro paralimpica si dicono scettici sulle possibilità di riscatto del Cavallino rampante: «Quando i regolamenti cambiano così tanto serve tempo, e la Rossa non ne ha avuto abbastanza»
L'esperto di tecnica svela le ultime indiscrezioni sulla nuova monoposto alla vigilia della caduta dei veli: «I tecnici hanno puntato a interpretare gli inediti regolamenti nel modo più favorevole possibile. E il motore raggiungerà 1000 Cv»
A due giorni dalla presentazione della vettura 2017, Sebastian rompe il lungo silenzio della Rossa e dà la spinta ai suoi ragazzi: «Credo ancora di poter vincere il Mondiale con questa squadra. Credo ancora in tutti loro»
I primi risultati del telaio dalla galleria del vento e dalle simulazioni computerizzate non convincono. Così il dt Mattia Binotto ha messo sotto i suoi: da maggio-giugno arriverà in pista il nuovo modello, che risolverà i problemi aerodinamici
Si è svolto ieri a Maranello il tradizionale «fire-up»: la prima messa in moto della monoposto appena uscita dalla fabbrica. La procedura si è svolta regolarmente e i tecnici e i meccanici l'hanno salutata con un applauso
Uno sponsor anticipa sul suo profilo ufficiale di Twitter: la prossima Rossa di Formula 1 sarà marchiata SF17-JB, con il numero di gara e le iniziali dello sfortunato giovane pilota francese scomparso nel 2015. Poi però ritratta
Il nuovo regolamento dovrebbe togliere un po' di piacevolezza estetica alla monoposto, ma il lavoro degli ingegneri ne migliorerà tutti gli aspetti: dall'aerodinamica al motore al cambio. E le soluzioni più innovative sono state rubate ai rivali
Riviviamo integralmente i momenti della presentazione della monoposto del Cavallino rampante per il 2016, avvenuta venerdì a Maranello alla presenza dei piloti e dei vertici tecnici e sportivi della Scuderia
Uno sguardo da vicino alla monoposto del Cavallino rampante per il Mondiale di Formula 1 2016, presentata ufficialmente venerdì e che debutterà domani nei test pre-campionato di Barcellona
Il primo pilota della Ferrari lancia una sfida chiara per la stagione che sta per cominciare: «Indietro non si torna, questa squadra può solo crescere»
Il pilota finlandese comincia la sua sesta stagione alla Ferrari riflettendo su come ha visto cambiare la squadra in questi anni e sulle aspettative per il 2016
L'obiettivo del team principal Ferrari per quest'anno è ancora più impegnativo: ecco perché nella stagione che sta per cominciare bisogna fare ancora di più
Mattia Binotto, responsabile della power unit Ferrari, racconta i cambiamenti apportati al propulsore sulla nuova SF16-H per raggiungere il potentissimo rivale marchiato Mercedes
Simone Resta, papà del progetto della nuova SF16-H, racconta le aree principali di intervento dei suoi uomini sulla monoposto: «L'abbiamo rinnovata in tutto».
«Un progetto coraggioso», lo definisce il capo degli ingegneri del Cavallino rampante, James Allison, spiegando la filosofia che sta dietro alla nuova monoposto.
Il bianco della livrea in stile anni '70 e le ultime innovazioni tecnologiche mutuate dalla concorrenza: questa è l'ultima nata del Cavallino rampante, frutto del lavoro dei tecnici di Maranello. Che punta dritta al Mondiale
Muso corto, retrotreno snello ed un’accattivante livrea rosso-bianca: così si presenta al mondo l'ultima creatura di Maranello, che scenderà in pista nel prossimo Mondiale di Formula 1
Nel giorno della presentazione della nuova monoposto del Cavallino rampante, il decano dei giornalisti italiani della Formula 1 ci dà le sue previsioni sulla stagione 2016 e sul futuro del Mondiale.
Le immagini dell'ultima visita di Sebastian all'officina di Maranello prima della presentazione della nuova Ferrari per il prossimo Mondiale di Formula 1, fissata per domani
Il campione tedesco si confessa in un'intervista sul suo sito ufficiale: dalle critiche all'attuale Formula 1 alle speranze per la stagione che sta per cominciare. Con una dichiarazione d'amore finale alla rossa
Fissata per venerdì 19 alle ore 14, sul sito ufficiale della Scuderia, la presentazione della nuova monoposto per il Mondiale di Formula 1. A seguire i vertici del team risponderanno alle domande dei tifosi
L'ultima visita di Kimi a Maranello è stata l'occasione di costruirgli il sedile su misura per la nuova monoposto: sarà il suo «ufficio» nella stagione che sta per cominciare
Messo in moto per la prima volta nell'officina della Scuderia, a Maranello, il propulsore della monoposto 2016: ascoltiamo il suo rombo in anteprima.
Circolano le prime indiscrezioni tecniche sulla monoposto con cui la rossa punta al titolo mondiale. E che potrebbe essere svelata online già lunedì, al termine di un misterioso conto alla rovescia lanciato ieri sul sito ufficiale
Le indiscrezioni parlano di una presentazione in tutta fretta a pochi giorni dall'inizio dei test. Il motivo: gli ingegneri avrebbero bisogno di più tempo per sviluppare la vettura. Una situazione che condizionerà anche i risultati?
Alla vigilia della presentazione della nuova SF15-T, lo storico direttore tecnico della rossa fa il punto sullo stato dell’arte della Scuderia al DiariodelWeb.it: «L’asturiano era un pessimo collaudatore. Vettel, invece…»
Venerdì 30 gennaio la presentazione. Per l'esordio in pista occorrerà attendere i test di Jerez, al via il 1° febbraio.
«Venerdì è un giorno importante, lo sarà ancora di più la prima gara in Australia. Stiamo lavorando moltissimo, con grandissima determinazione». Il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo aumenta la suspance per la presentazione della vettura che gareggerà nella stagione 2013
Immagini e informazioni sulla prossima vettura di F1 sul sito dell'azienda
Lo ha annunciato Domenicali a Madonna di Campiglio.