23 maggio 2019
Aggiornato 16:30
Ultimo atto dell'annata di Formula 1

Ferrari, Mercedes e Red Bull anticipano la sfida 2017

I tre top team hanno preso parte oggi ad Abu Dhabi ad un test già proiettato alla stagione futura: in pista vetture modificate per simulare i carichi aerodinamici del nuovo regolamento e con le gomme del prossimo anno

Cosa cambia tecnicamente per la prossima corsa

Novità sul fronte delle gomme per il Gran Premio del Messico

La Pirelli farà debuttare le gomme supersoft sul tracciato che ospita la gara di questo weekend: «Ci aspettiamo una pista più gommata – spiega il boss Pirelli, Paul Hembery – Ma lo scopriremo venerdì nel corso delle prove libere»

Via libera sulla Mercedes a Pascal Wehrlein

Rosberg ha già provato le gomme 2017, Hamilton no

A differenza del leader del Mondiale, che era sceso in pista regolarmente martedì per il suo primo test con gli pneumatici Pirelli per il prossimo anno, il suo compagno e rivale non ha potuto prendervi parte per un dolore al piede

C'è qualche speranza per il Cavallino... se non sbaglierà

Pioggia e strategie: i due assi che la Ferrari dovrà giocarsi in Giappone

In condizioni normali è facile prevedere una Rossa di nuovo alle spalle dei diretti rivali, come accaduto in Malesia. Ma la pista nipponica riserva qualche sorpresa che potrebbe sparigliare le carte: le previsioni meteo e la durata delle gomme

Nel Gran Premio di Malesia occhio alle Pirelli

L'asfalto più caldo di sempre: 61 gradi! Ma le gomme reggono

Temperature record sulla pista di Sepang durante le prove libere: piloti e team hanno sfruttato la giornata di ieri per saggiare la nuova copertura del circuito. Tra pneumatici medi e soft c'è oltre un secondo di distacco

La scelta delle mescole sarà decisiva

Ferrari prepara lo show con le gomme più morbide a Singapore

La natura del circuito, la corsa in notturna e il ritorno degli pneumatici ultrasoft fanno prevedere alla Pirelli «la gara più spettacolare dell'anno». Di cui spera di approfittare la Rossa, che ha optato per la strategia più aggressiva

Rebus tattico nel Gran Premio del Belgio

L'asfalto hot manda in crisi le Pirelli: «Decisive le strategie»

Le gomme supersoft durano pochi giri e solo Verstappen tra i big sceglie di partire con questa mescola: Ricciardo, Rosberg e le Mercedes optano per le soft. Si prevedono due o addirittura tre soste ai box

Che peccato per la Rossa

La Ferrari finalmente in testa. Poi il giallo

Sebastian Vettel era riuscito a prendere il comando del Gran Premio d'Austria, quando la sua gomma è improvvisamente esplosa per ragioni ancora tutte da chiarire. Il team principal Maurizio Arrivabene: «Sfortuna»

Gli pneumatici della Formula 1

Come cambiano le regole sulle gomme

Può sembrare un rompicapo, ma in realtà non è così difficile capire i nuovi regolamenti delle gomme 2016. Eccoli in breve nell'animazione preparata dalla Pirelli

Rivoluzione in vista

Oggi si decide il futuro della Formula 1

Si riunisce a Ginevra lo Strategy group della Federazione, incaricato di scrivere il nuovo regolamento tecnico dal 2017 in poi. La proposta prevede motori più potenti e telai che sviluppino più carico aerodinamico

Confronto a distanza

Pirelli rassicura Mercedes: «Nessun vantaggio per la Ferrari»

La rossa di Maranello avrà sì a disposizione due giorni di test in più rispetto alle frecce d'argento, ma questi saranno strettamente pianificati dal gommista milanese e controllati dalla Federazione. Basterà?

Presto si torna in pista

Pirelli fa un regalo alla Ferrari (e non alla Mercedes)

Al test organizzato a fine mese per provare le nuove gomme da bagnato, il fornitore ufficiale della Formula 1 ha convocato la rossa di Maranello, e non le frecce d'argento. Una buona opportunità per girare per due giorni extra

Dal talk show di Diario Motori

Come cambiano le regole delle gomme: lo spiega Pirelli

Paul Hembery, responsabile del gommista milanese in Formula 1, spiega ai nostri microfoni l'ennesima rivoluzione al regolamento sugli pneumatici che entrerà in vigore nel Mondiale del prossimo anno. E il modo in cui potrà cambiare i Gran Premi

Il dibattito del DiariodelWeb.it

Diario Motori, il talk: Un anno di Formula 1

Il riassunto del 2015 e le previsioni sulla rimonta Ferrari nel 2016: ne parliamo in studio con Roberto Cinquanta, Fabrizio Corgnati e Paolo Filisetti e, collegati al telefono, Alberto Antonini, Mauro Forghieri, Paul Hembery e Giancarlo Minardi

Come cambia l'automobilismo

L'idea della Pirelli per rivoluzionare la F1

L'ultima proposta al patron Bernie Ecclestone arriva dal boss sportivo del gommista milanese, Paul Hembery: suddividere il Mondiale in tre mini campionati continentali, per attirare il pubblico locale, soprattutto negli USA

L'ultima sessione dell'anno

Dodici ore di prove per scoprire le gomme 2016

Ad Abu Dhabi è andato in scena un test mai visto: il più lungo di sempre e con i team impegnati a provare solo gli pneumatici, e per giunta alla cieca. Ma le sensazioni sono state positive sia per Pirelli che per Ferrari

Controversia Ferrari-Pirelli

L'esplosione della gomma di Vettel resta un mistero

La Pirelli dà la colpa ai tecnici delle squadre, ma alcuni testimoni raccontano di avere riscontrato problemi analoghi anche su altri pneumatici. Un caso pericolosisimo che non si deve ripetere mai più

Collaudi al Red Bull Ring

Ferrari contro Mercedes anche nei test in Austria

Ultima giornata di prove stagionali per la Formula 1 in Austria: la rossa ha schierato il collaudatore Esteban Gutierrez, impegnato a testare gli aggiornamenti aerodinamici e le gomme in configurazione 2016

Le novità tecniche

Ferrari, per il GP d'Austria c'è un asso nella manica

Sono le gomme supersoft l'arma su cui i tecnici della rossa puntano per mettere pressione alle due Mercedes: «Fin dalle prove libere lavoreremo alla strategia», spiega l'ingegnere di pista di Vettel, Riccardo Adami

Tecnica

Formula 1, ecco come saranno le gomme del futuro

Torna la guerra degli pneumatici: Pirelli e Michelin si contendono l'appalto per la fornitura dal 2017 in poi a suon di idee innovative. Sembra esserci l'accordo su nuove coperture da 18 pollici contro le attuali da 13

Le decisioni dello Strategy Group

Nuove regole per la Formula 1: ecco come cambierà dal 2017

Dall'anno prossimo ogni team potrà scegliere le sue gomme; dal successivo arriveranno monoposto molto più veloci e belle da vedere. Queste rivoluzionarie novità escono dall'accordo tra la Federazione e Bernie Ecclestone

Gran Premi noiosi e regolamenti bloccati: l'automobilismo è in crisi

Ferrari e Pirelli in coro: «La Formula 1 così non va»

Il boss del gommista milanese suona la sveglia: «Le corse non divertono più, o cambiate le regole o tra due anni ce ne andremo». E anche Maurizio Arrivabene è preoccupato: «Bisogna diminuire i costi per i team»