Ora l'ex team manager di Formula 1 esprime i suoi giudizi provocatori anche sulla MotoGP: «Lui se la gioca ancora, ma è invecchiato come tutti. Se fossi in lui finirei quest'anno e basta, perché poi non ce la farà più»
Lo storico manager del due volte campione del mondo stoppa i tentativi delle Frecce d'argento di strapparlo alla McLaren: «Possibile che quando si libera un volante si pensi sempre a Fernando? C’è un contratto e lo rispettiamo»
A Barcellona, dal box manca Massimo Rivola. Uomo rimasto in squadra per espressa volontà di Sebastian Vettel, che con lui iniziò la carriera, ma anche ultimo superstite della gestione Domenicali. I motivi del suo licenziamento sono un mistero
«Quella di quest'anno è l'atmosfera migliore che io abbia mai vissuto – ammette il finlandese – Sarà Maranello a decidere se esercitare l'opzione per il rinnovo del contratto». Ma il team lo promuove. E anche il compagno di squadra Vettel
Ma sono le frecce d'argento che non stanno spingendo al massimo la loro vettura? O è la rossa che si è davvero avvicinata? Nel paddock girano strane voci, ma la chiave per capire questi risultati sta nella mentalità delle squadre
Il pilota finlandese, tornato alla Ferrari dopo due stagioni con la Lotus ha avuto un avvio tutt'altro che esaltante non riuscendo mai a superare Fernando Alonso ed il sesto posto in Ungheria è stato finora il suo miglior risultato.
Soddisfato il pilota spagnolo della Ferrari: «Abbiamo corso dei rischi cercando di vincere, siamo arrivati vicino. Sono orgoglioso del team, del lavoro che è stato fatto oggi». Mattiacci: «Gara all'altezza della Ferrari».
Il team principal della Rossa: «Io lavoro con un gruppo di professionisti eccezionali e stiamo cercando di ridisegnare il futuro della Ferrari. Siamo consapevoli del lavoro che va fatto».
Il team principal della Ferrari: «C'è molto lavoro da fare ma ci stiamo sicuramente muovendo nella giusta direzione. Ho un forte dialogo con tutti i miei colleghi e credo che ci sia una comprensione reciproca sul fatto che abbiamo bisogno di migliorare»
Il dirigente ha rassegnato le dimissioni, accettate dalla scuderia di Maranello. Al suo posto, nel ruolo di responsabile della gestione sportiva, è stato nominato Marco Mattiacci, attuale presidente e amministratore delegato di Ferrari North America