Flamigni: «Lorenzo non aiuterà Rossi. Ma Vale può farcela lo stesso»

ALCAÑIZ – «Aiutare Valentino nella corsa al Mondiale? Lorenzo non lo farà mai, secondo me. Come del resto tutti gli altri piloti. I campioni sono così. E poi nel corso della mia carriera non ho mai assistito a un ordine di scuderia». Se qualcuno avesse avuto dubbi sul fatto che in Yamaha potesse prevalere lo spirito di squadra, beh, a mettere le cose in chiaro ci pensa Matteo Flamigni, lo storico telemetrista di Valentino Rossi. Anche in questi ultimi e cruciali cinque Gran Premi dell'anno, con il Dottore ancora aggrappato a una difficile rincorsa a Marc Marquez e Por Fuera sostanzialmente fuori dai giochi, i due vicini di box continueranno a comportarsi come sempre, da separati in casa, da cordiali nemici. Ma poco importa: non che il campione di Tavullia avesse mai davvero fatto affidamento sull'aiuto del suo compagno. «Quel che conta è che il team, la Yamaha, prosegue senza tentennamenti sull'obiettivo – continua il tecnico nell'intervista concessa al Corriere dello Sport – Anche con la squadra di Lorenzo il clima è ottimo. Un esempio: io divido la stanza con Davide Marelli, il suo telemetrista. Certo, Jorge e Vale ogni tanto si esibiscono in qualche scaramuccia, ma ci sta».

Un pilota e una moto
Ma Rossi potrà comunque contare su se stesso, come sempre, e scusate se è poco: «È motivatissimo, come sempre e concentrato sull'obiettivo, anche se raggiungere un Marquez che si è messo a fare il ragioniere è difficile... ma è poi vero? Io non ne sono convinto». E poi c'è la moto, la fida M1. Una certezza, nonostante le tante, troppe incognite che aleggiano in questa stagione: «Io penso che in alcune occasioni abbiano contato più le gomme del complesso pilota-moto. Se vai a guardare i podi le Yamaha sono sempre lì. Pneumatici ed elettronica sono le grandi novità con l'arrivo di Michelin e del software unico. Ora è tutto un po' più complicato. Con le Michelin abbiamo ricominciato da capo e quando pensavamo di aver trovato il bandolo della matassa sono cambiate, e infatti Yamaha, dopo aver realizzato una moto diversa, con parte del serbatoio sotto la sella, la ha accantonata. Quindi pensiamo di finire la stagione con la moto attuale e per questo non proveremo con la Honda ad Aragon martedì prossimo».

Cinque GP per crederci
Cinque gare, cinque chance di continuare a credere nel sogno di una rimonta impossibile. A partire da quella di domenica su un circuito, almeno sulla carta, sfavorevole all'accoppiata Rossi-Yamaha: «L'importante è partire con il piede giusto – non si arrende Flamigni – Trovare presto un buon assetto e partire da lì. E poi nel 2015 Vale ha fatto il terzo posto dopo una bella battaglia con Pedrosa». E delle prossime tappe, qual è la più temibile? «Direi Motegi, in Giappone. Lì l'elettronica sarà estremamente importante perché è un circuito stop-and-go, con tante riprese dalle marce basse. E' il circuito in cui sarà più importante trovare il giusto compromesso».