Fra i grandi successi nel settore automotive odierno rientra la Dacia Sandero che, insieme alla sorella maggiore Duster, si è piazzata in ottima posizione nella classifica europea e in quella italiana
Quindici i modelli testati nell'ultima serie dell'anno: record negativo di sempre per la citycar italiana, cinque stelle per Bmw, Hyundai, Kia, Jaguar e Toyota
Il nuovo video promozionale della Dacia (della serie speciale Brave) fa vedere come lasciarsi alle spalle il lavoro partendo dal capoluogo friulano per raggiungere lo stadio Friuli e il divertimento
Non è un nuovo reality show, ma ciò che potrà accadere con ‘Dacia the Swap’, la singolare iniziativa con cui Udinese Calcio e il suo main sponsor. Per partecipare c'è tempo fino al 6 febbraio
A dirlo è stato il Tar Fvg, secondo cui si tratta di «insegne pubblicitarie e non di esercizio», che nulla avrebbero a che fare quindi con l'attività sportiva.
La seconda generazione arriverà nel 2017 e sarà ancora più «desiderabile», tecnologica e spaziosa, offrendo fino a sette posti. Il tutto rimanendo un suv low cost
La mossa è delle opposizione in Comune di Udine, che criticano la scelta di utilizzare, nelle comunicazioni ufficiali, Dacia Arena al posto di Stadio Friuli. Ma Soldati respinge le accuse
Questi scatti sono stati realizzati durante alcuni test su strada destando grande curiosità tra gli addetti ai lavori. Nonostante il frontale faccia pensare ad una versione di dimensioni maggiori della Captur, le testate specializzate francesi non escludono che si possa trattare invece della seconda generazione del suv low-cost di Dacia, atteso al debutto nel 2017
L’ufficialità arriverà lunedì 5 ottobre in Consiglio comunale. Ma la minoranza insorge e Pittoni avverte: «Pubblicizzeremo a caratteri cubitali i nomi dei consiglieri che, per disciplina di partito, voteranno a favore della cancellazione della denominazione ‘Stadio Friuli’»
La maggior parte dei tifosi vorrebbe mantenere la denominazione «Stadio Friuli». Piace poco «Dacia Arena Friuli», con il nome dello sponsor dell'Udinese
Per ora di ufficiale si sa solo che sarà destinata ai mercati emergenti. Difficilmente la vedremo in Europa marchiata Dacia. Ma perché da noi auto così costano il triplo nonostante la crisi?
Per celebrare i dieci anni dal rilancio europeo del marchio, arriva un allestimento top disponibile su tutta la gamma Dacia e su tutte le motorizzazioni