29 marzo 2020
Aggiornato 21:30
Auto Video

La Bmw X6 si rinnova completamente

La madre di tutte le suv/coupé diventa ancora più elegante ma soprattutto, riducendo i consumi del 22%, più ecologica ed economa (FOTO)

La Bmw X6 affila le unghie, in vista dell'imminente debutto della rivale Mercedes MLC, e si rinnova completamente. Linee più filanti ed eleganti, aspetto generale più snello e meno massiccio, e una nuova gamma motori in grado di ridurre i consumi, rispetto alla prima generazione, addirittura del 22%. Arriverà a dicembre.

ABITABILITA' - Il nuovo modello guadagna 3,2 cm in lunghezza (4,9 metri), 6 mm in larghezza (1,98) e 3,3 cm in altezza (1,7), perdendo anche 10 kg di peso. Numeri a tutto vantaggio dell'abitabilità interna e della capacità del bagagliaio che ora varia da 580 a 1.525 litri.

DOTAZIONI - Ricchissima la dotazione di serie che vanta i nuovi proiettori adattavi bixeno, cerchi in lega da 1 pollici, portellone a comando elettrico, cambio sportivo Steptronic a 8 rapporti, interni in pelle, climatizzatore automatico bizona e Bmw ConnectedDrive con pacchetto di sistemi di sicurezza Driving Assistant. A richiesta, invece, si potranno avere l'impianto audio firmato Bang & Olufsen, il navigatore Professional, il Dynamic Perfomance Control e Dynamic Drive per la stabilizzazione automatica, o Dynamic Damper Control. Senza dimenticare Park Assistant, head-up display, Surround View e Bmw Night Vision con Dynamic Light Spot.

MOTORIZZAZIONI - La X6 sarà offerta in tre diverse varianti, le due diesel xDrive 30d da 258 CV e 560 Nm (Velocità massima: 230 km/h. Consumi: 6,0 l/100 km. Emissioni: 159 g/km di CO2) e la xDrive M50d, con la variante triturbo del motore, accreditata di 381 CV e 740 Nm (250 km/h, 6,6 l/100 km, 174 g/km di CO2); e la xDrive 50i benzina equipaggiata con il 4.4 litri V8 biturbo da 450 CV e 650 Nm (250 km/h, 9,7 l/100 km, 227 g/km di CO2). Nella primavera del 2015, infine, arriverà la versione biturbo del tre litri diesel, dotata di 313 CV e destinata alla xDrive 40d.

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