<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel>
	<title><![CDATA[Bugatti]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.diariodelweb.it/rss/tuttosu/?q=231541]]></link>
	<description><![CDATA[Bugatti]]></description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 Sep 2017 16:18:10 +0200</lastBuildDate>
	<pubDate>Tue, 12 Sep 2017 16:18:10 +0200</pubDate>
	<language>it</language>
	<copyright><![CDATA[Copyright 2019, Diario Editore S.r.l.]]></copyright>
	<ttl>30</ttl>
	<image>
		<url>https://www.diariodelweb.it/icone/v2.02/loghi/rss_logo.png</url>
		<title>Logo del DiariodelWeb.it</title>
		<link>https://www.diariodelweb.it/</link>
	</image>		<item>
			<title><![CDATA[Nuovo record per Montoya... ma su una macchina stradale!]]></title>			<link><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/articolo/?nid=20170912_446956]]></link>			<guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/articolo/?nid=20170912_446956]]></guid>			<dc:creator><![CDATA[Redazione (CoF)]]></dc:creator>			<description><![CDATA[L'ex pilota di Formula 1 raggiunge la massima velocità della sua carriera: 420 km/h. Non su una monoposto, ma sulla Bugatti Chiron, supercar da 1500 cavalli prodotta in soli cinquecento esemplari. È accaduto mentre stabiliva il primato di accelerazione da 0-400 km/h e frenata, in appena 42 secondi]]></description>			<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Sep 2017 16:18:10 +0200]]></pubDate>			<enclosure url="https://archivi.diariodelweb.it/img/140/446/446956-995x525.jpg" type="image/jpeg"  />			<enclosure url="https://archivi.diariodelweb.it/img/560/446/446956-995x525.jpg" type="image/jpeg"  />		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bugatti Chiron, svelata l'erede da 1500 CV della Veyron]]></title>			<link><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/foto/?nid=20160308_376778]]></link>			<guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/foto/?nid=20160308_376778]]></guid>			<dc:creator><![CDATA[Giuliano Bindoni]]></dc:creator>			<description><![CDATA[La nuova hypercar sarà prodotta in 500 esemplari. Il suo W16 8.0 litri quadriturbo tornerà ad essere il più potente sul mercato con una velocità massima autolimitata a 420 km/h.]]></description>			<pubDate><![CDATA[Tue, 8 Mar 2016 10:52:32 +0200]]></pubDate>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bugatti Vision Gran Turismo Concept, ora &#232; realt&#224; non solo virtuale]]></title>			<link><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/foto/?nid=20150915_348948]]></link>			<guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/foto/?nid=20150915_348948]]></guid>			<dc:creator><![CDATA[Giuliano Bindoni]]></dc:creator>			<description><![CDATA[Nata virtuale per il celebre videogioco della PlayStation, a Francoforte verrà esposta in esemplare unico e reale. Sotto sotto c'è l'erede della Veyron che (forse) si chiamerà Chiron]]></description>			<pubDate><![CDATA[Tue, 15 Sep 2015 16:30:00 +0200]]></pubDate>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bugatti Veyron La Finale, pezzo per pezzo ecco come &#232; nata]]></title>			<link><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/video/?nid=20150327_337191]]></link>			<guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/video/?nid=20150327_337191]]></guid>			<dc:creator><![CDATA[Giuliano Bindoni]]></dc:creator>			<description><![CDATA[Video ufficiale di grande fascino che mostra le fasi di costruzione dell'ultimo esemplare di Veyron sfornato dalla fabbrica-boutique di Molsheim, in Francia.]]></description>			<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Mar 2015 06:00:00 +0200]]></pubDate>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Addio Bugatti Veyron. Tutti i record e le immagini pi&#249; belle]]></title>			<link><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/foto/?nid=20150319_336887]]></link>			<guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.diariodelweb.it/economia/foto/?nid=20150319_336887]]></guid>			<dc:creator><![CDATA[Giuliano Bindoni]]></dc:creator>			<description><![CDATA[L'ultimo esemplare, il numero 450 in dieci anni di onorata carriera, si chiama «La Finale», qui in compagnia del primo modello prodotto nel 2005]]></description>			<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Mar 2015 18:00:00 +0200]]></pubDate>		</item>
		</channel>
		</rss>
