Intervista esclusiva per il Diario Motori
Il padovano Giuseppe Dorigo, per ventiquattro anni alla corte dell'ex patron del Mondiale come regista dei Gran Premi, racconta il suo Mr E: «Un dittatore illuminato, un genio degli affari dalla logica stringente e dalla visione profetica»
Corse e carte bollate
Al ricorso presentato dal circuito emiliano-romagnolo si è opposto ufficialmente il Comune brianzolo, che chiede che il Gran Premio d'Italia rimanga nella sua storica sede: «Questa azione di disturbo mette a rischio la gara»
Motori e carte bollate
I due circuiti che si stanno contendendo l'organizzazione della gara italiana del Mondiale automobilistico si scontreranno anche di fronte ai giudici: l'autodromo emiliano, infatti, ha presentato un ricorso al Tar
Accordo globale
Bernie Ecclestone firma la partnership con Heineken, che sarà sponsor e partner del campionato del mondo, oltre ad essere coinvolta in nuove campagne che avranno al centro l'importanza di bere responsabilmente
Il boss contro tutti
Il patron della F1, accusato dal pilota della Ferrari per non aver cambiato il criticatissimo format di qualifiche, gli risponde per le rime: «Probabilmente ha ragione, ma voi pensate che vincerà questa gara?»
Caos sui regolamenti
Nonostante le critiche piovute dopo il Gran Premio d'Australia, il contestatissimo format delle prove del sabato è stato confermato anche per il prossimo weekend di gara. In attesa di capire cosa fare per il futuro
L'Italia al centro del mondo delle corse
Un meeting fissato la prossima settimana alla sede della Pirelli con piloti e team manager, per discutere come saranno le gomme a partire dalla stagione 2017
Scontro tra potenti
Il patron del circus e il presidente della Federazione internazionale dell'automobile sono i nuovi dittatori del campionato: spetterà solo a questi due prendere le decisioni sul futuro dei regolamenti. Peccato che non siano d'accordo nemmeno tra di loro
Guerra contro la Federazione
Il presidente della Ferrari critica pesantemente le proposte di cambiamento regolamentare dei vertici della Formula 1, prima tra tutte il tetto ai costi dei motori. E va avanti per la sua strada, senza aprire spiragli nemmeno alla Red Bull
I regolamenti tecnici del futuro
La scuderia di Maranello blocca il tetto ai costi dei motori voluto dalla Federazione. Così si fa strada la proposta alternativa: un propulsore V6 2.2 con doppio turbo, low cost, da proporre alle squadre minori al posto degli attuali V8 ibridi
Il futuro (economico) dei Gran Premi
L'attuale azionista di maggioranza del campionato, il fondo d'investimento Cvc Capital Partners, si libererà presto della sua quota. Sul nome del nuovo compratore si fanno tante ipotesi. Ma potrebbe essere sempre il solito Mr E
Oscurate dalla televisione
Il patron della Formula 1, a causa di un litigio con il team principal Maurizio Arrivabene, avrebbe ordinato alla sua regia internazionale di inquadrare il meno possibile le due rosse. Ma loro gli hanno risposto tagliando il traguardo per primi
Via al sondaggio
Il sindacato dei piloti, la Gpda, lancia l'iniziativa online per scoprire le opinioni degli appassionati sul futuro dell'automobilismo. Vettel: «Capire il loro pensiero ci aiuterà ad influenzare le prossime decisioni sui regolamenti»
Formula 1 e miliardi
Nonostante il quarto posto nella classifica mondiale e l'assenza di vittorie, la rossa è la scuderia che ha percepito più premi dall'organizzazione del campionato nella disastrosa annata scorsa. Ecco come funziona questo sistema
L'ultimo schiaffo del patron della Formula 1
Il Gran Premio nel nostro Paese potrebbe sparire dal calendario del Mondiale dopo quest'anno? Poco male. L'84enne magnate inglese ha già pronto un «ottimo rimpiazzo»: un tracciato cittadino nella semi-sconosciuta Baku