Smog, l'Europa multa l'Italia (ancora una volta)
Per abbattere l'età media del nostro parco auto e portarlo in linea con l'Europa servono altri 8 miliardi
Per abbattere l'età media del nostro parco auto e portarlo in linea con l'Europa servono altri 8 miliardi
Dal 2013 torna il Salone dei Veicoli Ecologici in contemporanea ad ECOMONDO
L'AD del Lingotto: «Nessuna ragione politica, serve libertà d'azione». Razelli si dimette da Presidenza Anfia dopo l'uscita di Fiat. Cgil: Da Marchionne nuova disdetta per lasciare l'Italia
Con i primi tre trimestri negativi, anche nell’ipotesi di un quarto trimestre in pari sullo stesso periodo del 2010, il 2011 chiuderebbe a 1.788.000 immatricolazioni (-8,8% sul 2010)
Alla Fiera di Parma dal 10 al 18 settembre 2011
Tutti i maggiori mercati in ribasso. Primo semestre positivo solo per Germania e Francia
Nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, sono state immatricolate nel mese circa 1.014.500 unità
Il beneficio rientra negli aiuti sotto forma di garanzia e le domande da parte delle imprese dovranno essere presentate e deliberate entro il 31 dicembre 2011
Il Gruppo Carrozzieri Autovetture ANFIA festeggia nel 2011 il centenario della fondazione
Con un dicembre a -21,7% per le immatricolazioni e a -25% per gli ordini, l’ingresso nel 2011 non è certo brillante
Per il terzo mese consecutivo tutti e cinque i maggiori mercati riportano un segno negativo
Quota in aumento di 2,7 punti per le marche nazionali nei primi nove mesi dell’anno (52,5%)
All’annuale Assemblea Pubblica di ANFIA, Razelli ne ha discusso insieme ad Adolfo Urso, Sergio Marchionne, Emanuele Bosio, Bartolomeo Giachino
Risultati negativi per tutti i maggiori mercati, compresi Spagna e Regno Unito
-3,7% a Luglio e +3,9% ad Agosto. Le marche nazionali raggiungono il 52,7% di quota nei primi otto mesi dell’anno
Ulteriore contrazione dei volumi per Germania, Italia e Francia
Segnali negativi anche dalla raccolta ordini
Strumento d’indagine del settore auto in Piemonte e in Italia realizzato dalla Camera di commercio di Torino, in collaborazione con ANFIA
Se confrontate con i livelli pre-crisi di febbraio 2008, le immatricolazioni risultano però in calo del 15%
Responsabile l’ampio portafoglio ordini di fine 2009 e il confronto con un febbraio 2009 fortemente negativo (-36,3%)
Un risultato dovuto all’ampio portafoglio ordini di fine 2009, a fronte di un crollo degli ordini 2010
Ma il confronto avviene con un gennaio 2009 in pesante calo (-27%)
Questo il commento dell'Anfia ai dati sulle immatricolazioni auto in Europa a dicembre
ANFIA: «Una chiusura del 2009 in linea con i volumi dell'anno precedente era inimmaginabile a inizio anno»
ANFIA ribadisce la necessità di rinnovare gli eco-incentivi per il 2010
Indispensabile, secondo ANFIA, il rinnovo degli eco-incentivi
Sperimentazione in Italia di autoarticolati con lunghezza fino a 18 metri
Dopo un 2008 in calo del 13,3% rispetto al 2007, il mercato dell’auto ha registrato una pesante contrazione nei primi mesi del 2009
ANFIA ribadisce l’ urgenza di un intervento mirato a sostegno del comparto
Succede come Vice Presidente a Lorenza Pininfarina che, non ricoprendo più un ruolo nell’omonima azienda, ha lasciato l’incarico
Le immatricolazioni dei primi quattro mesi del 2009 mostrano, infatti, una decisa caduta del mercato: -27,1%
ANFIA: «Delude la decisione del governo, che lascia in difficoltà il settore dei trasporti»
Presentato oggi ufficialmente l’accordo che lega ANCMA, ANFIA e UNACOMA
Secondo ANFIA occorre affiancare agli eco-incentivi ulteriori misure più specifiche
Parte il nuovo concorso di Associazione Produttori Camper (APC)-ANFIA, in collaborazione con ASSOCAMP
ANFIA ribadisce la necessità di misure a sostegno del credito per l’acquisto dei veicoli
I diversi attori della filiera italiana del veicolo elettrico per la prima volta a confronto
Anfia-Gruppo componenti sottolinea la necessità di ulteriori misure a sostegno delle aziende del settore
Per il 2009 si prevede un mercato di appena 1.000 veicoli per i mezzi finanziati
ANFIA evidenzia la mancanza di misure di aiuto all’intero settore automotive a livello nazionale
Confermate le previsioni di ANFIA, che insiste sulla la necessità di sostenere gli investimenti delle imprese